苏州张家港至南通如皋过江通道位于江阴大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里处，是联系苏州张家港与南通如皋间重要通道。该过江通道是国家《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)年》和《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)年》中明确“十四五”期间重点推动建设的过江通道项目。

项目北起如皋石庄镇西侧Ｇ40沪陕高速石庄互通，向南跨越长江，止于张家港疏港高速晨阳互通，路线全长约30公里。项目由南、北接线和跨江大桥三部分构成,其中跨江段及引桥（张家港北互通至如皋南互通）采用双向八车道，设计速度100公里/小时；两岸接线路段采用双向六车道，设计速度120公里/小时。该项目计划于2021年12月开工，2027年12月建成，工期6年。

该项目的建设将对贯彻落实长三角区域一体化和长江经济带国家战略，优化长江过江通道布局,完善区域干线路网布局，推进扬子江城市群建设和苏通跨江融合发展具有重要意义。

市交通运输局综合计划处积极推进该项目前期工作，协调南通交通运输局、泰州交通运输局相关部门，共同配合省交通厅交建局开展张皋过江通道各项工作，数次赴南京、南通会商接线线路、互通和桥梁方案。会同张家港交通局按省厅各项计划时间节点开展用地预审和规划选址、环境评价、社会稳定风险评估、生态湿地补划，出具征地拆迁补偿单价、取土及大临用地意见、航评、洪评等工作。 

经过不懈努力，各项工可前置均已完成，2021年7月21日张皋过江通道工程可行性报告取得省发改委批复。下一步将继续配合推进初步设计及其前置专题、施工图设计等工作，以确保2021年内大临工程开工建设，项目实质开工。

（综计处）