近日，江苏省交通运输厅印发《全省推动“四好农村路”高质量发展2023年工作要点的通知》，从建设、管理、养护、运营四个方面布置了2023年全省农村公路重点工作。今年，我市深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于“三农”工作的重要论述，将其贯穿于推动“四好农村路”高质量发展全过程，对照要点内容，上半年我市农路工作时序推进，“建管养运”各项工作全面加强，为服务乡村振兴战略、实现农业农村现代化提供了有力支撑。

理念指引，高站位推进“四好农村路”建设

大兴调查研究助推高质量发展，今年我市开展苏州市“四好农村路”高质量发展研究，深入摸排地方，拓展全国视野，将编制形成《江苏省农村公路“路长制”管理手册》《苏州市农村公路高质量发展研究报告》《苏州市农村公路高质量发展工作手册》《苏州市农村公路高质量发展典型案例集》，探索“四好农村路”建设标准化规范化管理模式，实现农路管理上的提质升级。环太湖公路擦亮城市名片，今年5月，江浙两省四市联合建设环太湖公路成功上榜交通运输部2022年度“十大最美农村路”。

伸骨畅脉，高质量建好农村公路

全面实施提档升级，2020年起，实施苏州市农村公路提档升级3年行动，累计投入68.7亿元，完成农村公路提档升级270.16公里，桥梁改造49座，农村公路安全生命防护工程611.4公里，桥梁安全防护提升工程14103.3米。推进环澄湖道路交通提升，目前周庄桥梁道路改造工程、锦溪计家墩道路桥梁收尾工程已经开工建设，黄泥兜新建路（黄泥兜贯通工程）正推进前期工作，截至5月底完成投资1600万元。深入开展安全整治，实施农村公路交通安全设施精细化提升，扎实推进农村地区路口视距保障工作，着力预防和压降农村地区道路交通事故，提升农村公路运行安全条件。

先行先试，高效能管好农村公路

今年是我市作为全国农村公路管养体制改革试点市的收官之年，3月底，我市“四好农村路”建设纳入市委高质量发展综合考核，不断深化农村公路管养体制改革试点工作。突出“路长制”工作重心，大力推行县、乡、村三级路长制，截至目前，我市农村公路路长合计1191名，其中县级路长16名，乡级路长98名，村级路长1069名；农路专管员383名。今年年初，市农路办开展了2022年度农村公路管养体制改革督查，各市（区）“路长制”推进总体良好，管养体制改革取得一定成效。运用数字化管理手段，今年4月，农村公路“一网一平台”综合信息管理系统完成验收；5月，组织各市（区）农路办、各镇（街道）农路业务负责人员等近120人参加农村公路一网一平台综合信息管理系统培训，不断推动农村公路基础设施信息化数字化建设，提升农村公路综合监管能力。

精耕细作，高要求养好农村公路

目前，我市农村公路路面自动化检测比例、县道机械化清扫率均达100%；县道MQI值达93.6、PQI值达92.2、优良路率达97.8%；乡村道MOI值达89.9、POI值达87.4、优良路率达92%，农村公路技术等级、路况水平持续保持全省领先。日常养护上，各市（区）扎实推进日常养护工作，昆山市打造“一基地四工区”的网格化养护队伍，公路养护应急能力成为示范标杆。桥梁养护上，加强桥梁隐患排查力度，开展了2022年度全市农村公路三类及以下桥梁安全检查工作。推进农村公路长大桥梁结构健康监测系统试点建设，目前已完成吴淞江大桥健康监测系统建设。

多措并举，高效率运营好农村公路

公交网络全面覆盖，我市成功创建“国家公交都市建设示范城市”；太仓市入选全省首批农村物流达标县，入围全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县；吴江区入选全省首批城乡公交一体化示范县，昆山市、常熟市完成全省城乡公交一体化达标县创建，城乡交通运输一体化水平达5A级。客运设施日臻完善，标准化农村客运站（公交首末站）、候车亭，行政村候车亭（牌）覆盖率100%。交邮融合稳步推进，6个乡镇客运站邮政快递服务、10条交邮融合城乡公交示范线路稳定运营，实现农村寄递物流服务大市范围内全覆盖，建制村邮政服务网点全覆盖。