蓝天碧水，码头上来往船舶秩序井然，一条条红色的机械手臂正在有序地挥舞着。在张家港港务集团（以下简称“张家港港”）码头，船舶、人员、设备等生产要素形成了一套“自动化生产流水线”。

近年来，张家港港主动拥抱云计算、大数据、物联网等为代表的新兴信息技术，推动港口发展向自动化、数字化、无人化升级迈进，奏响了智慧港口建设“交响曲”。

两大系统开启港口智慧转身

2016年，张家港港通过自主研发、率先上线了全国首套“港口要素系统（PORTS系统）”，通过该系统，工作人员可以实时掌握张家港港3353米岸线上16个万吨级以上泊位的生产情况。

“该系统的投用实现了船舶、人员、设备等港口生产要素的可视化、全定位、能追溯、可监管，让散杂货码头生产管理高度信息化、智能化，引领港口生产管理由‘模糊定性’向‘准确定量’的历史性变革。”张家港港生产业务部部长黄英凯说。

在此基础上，张家港港充分挖掘港口数据源内在联系和深层价值，通过打造港口大数据系统（PDS系统），实现了港口运营管理各类数据的一次录入、全程共享，以及所有数据报表的自动采集、自动汇总、自动生成，推动了港口的数智决策。

在数字技术支持下，张家港港生产指标连年高位运行，2020年吞吐量完成6597万吨，同比增长4%；2021年吞吐量完成7368万吨，同比增长12%；2022年，吞吐量持续保持高位运营状态。

目前，张家港港已基本建成具有自主知识产权的智能化港口综合系统，成为“十四五”时期智慧港口发展三大标志之一。

技术助力港口升级蝶变

2020年，由张家港港首创开发的全国港口首套“粉尘监测与智能控制系统”投入运行，引领散货码头堆场粉尘控制的智慧变革。

原先，码头堆场上安装的喷淋系统需由人工操作启停，不仅耗时耗力，还影响货运质量和现场业态。“粉尘监测与智能控制系统”上线后，通过运用“云监测+智能算法+自学习”技术路径和智能控制平台，实现了“粉尘浓度云监测、精准锁定起尘点、喷淋启停全智能”三大智能创新，从根本上解决了散货码头粉尘控制难题。

这是张家港港全面加快智慧港口建设的一个缩影。近年来，张家港港率先提出了“蝶变五化”的智慧转型具体路径，包括门机操作自动化、流程无人化、理货远程化、单证电子化和监控智能化。

“张家港港提前三年初步建成传统散货码头全流程自动化无人化系统，‘港口蝶变’真正化愿景为真实。”张家港港务集团董事长詹新望说，未来，码头工人将从前方一线撤到后方办公室，实现“码头蓝领”到“港口白领”的本质转变。

在此基础上，张家港港计划进一步打造数字化转型2.0版本，实现生产管理由“可知可见”向“预知预见”的智慧决策，推进港口由“业务驱动”向“数据驱动”转变；从“口岸、客户、员工”三个层面，以港口生产管理为核心对港口生态圈、服务供应链、企业平台化的各类信息进行感知、传递、归纳、整合、分析，打造港口“一条龙、一点通”式智慧服务和智慧生态体系。

科技创新之风蔚然成风

踏上张家港港码头，电焊气瓶“穿”上了新防装，地磅天线乔迁了“新家”；登上门机，驻车机构升级了“一键启停”新配置，供电系统实现了新优化，物料回收加装了新装置……一处处“新花样”，是张家港港职工微创新的重要成果。

近年来，张家港港积极鼓励职工进行科技攻关，科技创新的热情日益高涨，创新氛围浓厚。

“李祥创新工作室”是张家港港致力于科技创新而培树的典型代表。该工作室由交通运输部2020年感动交通年度人物、省属企业优秀共产党员、省交通技术能手、省最美交通人李祥领衔，共有成员7名。工作室以问题为导向开展各项科技攻关，参与科技攻关课题48项、荣获中国港口科技进步奖5项、国家发明专利1项、实用新型专利2项。以培养高层次创新人才为目标，该工作室完成了港机设备三维零件库，PLC编程、平面设计、CAE仿真技术教程库和素材库，为港口行业高技能人才培养搭建了专业化平台。

在张家港港，像李祥这样勇于创新、善于创新的职工还有很多。其中，黄强继2020年荣膺“全国劳动模范”后，2021年再获“全国优秀共产党员”荣誉。去年，他光荣当选为党的二十大代表，由他带领的黄强组荣获“全国工人先锋号”称号。

截至目前，张家港港已连续15年参评中国港口科技进步奖、连续15年获奖，成为长江港口的唯一。

“接下来，张家港港将继续以‘港口蝶变’为目标，大力开展数转智改工作。”詹新望说，以过硬的业绩成效、丰硕的科创成果，推动港口可持续高质量现代化发展，全力建设“员工自豪、业界瞩目、社会尊重”的一流港口。