近日，苏州港航发布了《苏州市内河水运发展报告（2021年）》（以下简称《报告》）。《报告》系统评价了苏州市内河水运发展阶段性成效，全面分析2021年度内河水运发展状况，科学评判成绩与不足，并为下一阶段发展提出对策建议，这在全省港航行业中尚属领先之举。

苏州是“水运大市”，拥有“天然良港”和“黄金水道”，是长三角、江苏省内河水运最为发达的地区之一。近年来，苏州市抢抓国家战略机遇，科学规划、系统推进，助力运输结构调整优化，以高质量的内河航运支持现代化经济体系的高质量发展。

苏州港航依据《苏州市内河水运高质量发展监测指标体系》，全面梳理本市内河水运基础设施与装备、内河水运服务、内河水运综合治理、内河水运经济等情况，对苏州内河水运的条件和现状做了翔实的调查，并引入了“区域货运量”等概念，相较传统的“工具货运量”统计方法更能客观反映内河水运在综合运输体系的作用。

《报告》指出，苏州内河基础设施规模居全省前列，港口能级位居全省第一，沿河企业实力强、分布密。2021年，苏州市内河区域货运量2.51亿吨，占全市货运量的14.8%。内河集装箱吞吐量10.44万标箱，近三年年均增速81.59%。内河港口吞吐量1.77亿吨，水路旅客周转量3012万人公里，位居全省第一。港航综合治理能力稳步提升，为苏州市经济发展发挥了良好的支撑作用。此外，《报告》针对当前发展中存在的问题，提出了12项对策建议，为下一步高质量发展工作落下“先手棋”。

锚定高质量，奋进正当时。苏州港航坚持从宏观发展形势中振奋精神、把握机遇，从行业发展趋势中找准定位、创新创优，从自身发展态势中厘清思路、扬长补短，在高质量发展中走在前、作示范。下一步，苏州港航将坚持在实践中获取真知，以科学方法赋能水运事业高质量发展，奋力开创苏州水运现代化新局面。（港航中心）