喜报 | 京杭运河苏州段绿色低碳建设技术示范应用荣获中国水运建设行业协会科学技术奖三等奖

近日，由苏州市港航事业发展中心牵头完成的《京杭运河苏州段绿色低碳建设技术示范应用》项目，凭借突出的技术创新与显著的工程实践成效，荣获中国水运建设行业协会科学技术三等奖！该奖项既是对苏州港航在水运工程绿色、智慧、低碳发展领域持续探索实践的认可，也为后续相关技术推广应用积累了实践经验。

在国家“碳达峰、碳中和”战略及交通运输绿色转型发展的大背景下，江苏省率先提出“水运江苏”建设目标，聚焦航道工程的提质增效与绿色智慧转型。本项目依托京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江南段）苏州段，围绕航道建设期、养护期、运营期全周期，系统开展绿色低碳关键技术攻关与集成应用，打造可复制、可推广的内河航道绿色低碳建设“苏州样板”。

五大核心技术亮点，引领绿色航道建设。

（1）3D智能疏浚+无人船检测：采用铲斗式挖泥船3D机械智能引导技术，作业精度从±20cm提升至±5cm，效率提高22%，油耗降低11.7%。结合无人船多波束测深系统，实现水下疏浚质量快速、可视化检测，3小时内即可完成三维地形图绘制。

（2）固废3D打印生态护岸：首次实现固废再生砂100%替代细集料的3D打印混凝土技术。护岸结构较传统减少2/3以上混凝土用量，抗倾覆、抗滑移安全系数均超1.5，结构稳定性优良。相比传统浇筑工艺，碳排放减少38.3%。

（3）智慧滴灌系统：基于多传感器融合与物联网技术，实现按需、精准、无人智能灌溉。30天观测周期内节水率达28.4%，响应延迟低至2.1秒，信号丢失率低于0.5%。

（4）新能源光伏电站：利用护岸及沿线空置区域建设光伏系统，年发电量约2.5万kWh，25年累计可节约标准煤250吨，减排二氧化碳623吨，相当于种植360棵树木。

（5）碳排放核算与评价体系：构建了适用于航道工程的碳排放核算方法与评价体系，填补行业空白，为绿色低碳建设提供科学评估工具。

在京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程（江南段）苏州段全面应用五大关键技术的基础上，相关技术成果进入推广新阶段。通过对相关技术成果的系统提炼与集成优化，目前相关技术已先后成功应用于申张线（张家港-江阴段）凤凰镇段、金宝航线淮安段等航道整治工程。实践表明，该技术成果对同类型内河航道工程的绿色低碳建设具有显著的技术支撑能力和提升效果，推广应用前景广阔。

此次获奖，充分展现了苏州港航在科技创新、绿色引领、协同攻关方面的持续努力与实践成果。苏州港航也将继续走在绿色低碳水运建设的前沿，持续深化绿色低碳技术研究，推动相关技术指南、标准编制，助力“水运江苏”乃至全国水运工程高质量发展。