苏州水资源丰富，历来是“水运大市”，也是长三角、江苏省内河水运最为发达的地区之一。2022年8月1日是《江苏省水路交通运输条例》（以下简称《省水条》）施行三周年。自《省水条》施行以来，苏州港航在政策指导和法治保障下，水运工程建设稳步推进，水运基础设施日趋完善，运输服务质量优化升级，不断向高质量跨越式发展聚焦发力。

加快弥补短板，促进高效运输。持续推进申张线青阳港段、苏申外港线等航道整治工程，开工建设长湖申线航道整治工程，加快改建车坊大桥、胜浦大桥等关键碍航桥梁。随着畅通高效的内河航道网络逐步形成，水运运量大、成本低、能耗省、污染少等独特优势得以充分发挥，多式联运和江海河联运体系加速构建，为临港经济发展提供了有力支撑。苏州现有两家内河集装箱码头企业（方正苏高新港、园区港）,已开通至上海洋山、外高桥、宜东以及太仓港等6条航线。自2018年以来，内河集装箱运量年均增速82%，2021年完成吞吐量10.44万标箱，今年上半年完成吞吐量6.65万标箱，同比增长48.7%。

坚持创新突破，增强发展动能。开展“苏州内河水运高质量发展监测指标体系研究”，全面把握全市内河水运行业发展现状，从便捷高效、经济集约、绿色环保、安全可靠、智能先进、治理现代化等维度提出监测指标体系，为苏州内河水运高质量发展指明前进方向、提供决策依据，其成果在全省交通运输行业具有一定的前瞻性。在加强发展策略研究同时，着力科技攻关和应用，苏州港航系统QC小组中有7个被评为2022年度江苏省交通行业优秀质量管理小组，其中“苏州航道三维实景监管平台”入选苏州市数字政府优秀案例。创新助力港航发展不断显现出蓬勃生命力，在服务社会经济发展中发挥重要作用。

贯彻发展理念，提升服务水平。以信用体系建设为抓手，在工程建设、行政许可、过闸服务等方面营造诚信有序的交通运输市场环境，着力打造共建共享的诚信新格局。持续完善提升吴中水上服务区，推动望亭水上服务区开工建设，筹备昆山和太仓水上服务区投入运营，着力提升水运服务能力和品质。强化航道沿线绿化及环境长效管理，保障船舶污染物接收设施常态化运行，积极推进港口岸电设施建设，着力打造生态环保的水运环境。

下一步，苏州港航将继续以《江苏省水路交通运输条例》为法治支撑，把握发展规律，找准港航在现代综合交通运输体系中的定位，找准港航与苏州经济社会发展的共振频率，最大限度发挥水路运输的服务引导作用和支撑保障作用，奋力推动港航事业高质量发展再上新台阶。