近日，交通运输部公布了全国首批智能交通先导应用试点项目名单（自动驾驶和智能航运方向），全国共有18个项目获批试点。经江苏省交通运输厅推荐，由苏州市交通运输局牵头，联合吴中、相城、工业园区等区县板块，共同申报的“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目”成功从全国100多个申报项目中脱颖而出，入围最终试点名单，成为江苏省唯一一个试点项目。

先前，国务院已批复同意第29届智能交通世界大会于2023年10月在苏州举办，苏州成为继北京之后，第二座代表中国来举办该大会的城市。届时，来自全球各地的交通官员、产业人士、专家学者将亲临苏州感受中国智能交通最新发展成就，其中外宾人数预计达300人以上，涉及20多个国家和地区。此次自动驾驶试点成果将于大会期间精彩亮相，服务于参会人群的各类交通出行。

今年的“新年第一会”苏州市数字经济时代产业创新集群发展大会提出，要推动产业经济向创新经济跃升、产业大市向创新强市迈进，全力打造“创新集群引领产业转型升级”示范城市。整个苏州智能网联的产业生态正逐步完善，已细分出30多个产业链、200多家企业，产业发展综合实力居全国前列，发展潜力巨大，加之苏州又处于长三角核心地带，可有效带动周边地区产业集群式发展

近两年，苏州市智能网联汽车相关建设投入已超2亿元，并先后获批江苏省首个省级车联网先导区、唯一一个省级数字交通示范区，在省内率先建成了工业园区8.8公里、相城区8.4公里两条公共测试道路。“苏州5G车联网城市级验证与应用”项目又成功列入国家5G车联网新基建项目，苏州成为长三角地区唯一的项目落户城市。人才方面，约有35%的智能网联企业设立了研发中心，汇集硕士及以上高层次智能网联汽车专业人才超7000名。载体方面，已引入清华大学汽车研究院、工信部电子五所等科研机构，设立长三角G60智能驾驶产业联盟等多个产学研合作平台。产品方面，覆盖整车、雷达、测试、地图等多个细分领域，并在行业内实现广泛前装量产，输出至蔚来ET5、ET7，一汽解放J7等多款车型。

下一步，苏州将以举办第29届智能交通世界大会为牵引，重点围绕大会周边场馆、枢纽以及太湖生态岛等区域，依托智能网联道路及自动驾驶关键技术研发，开展多点、多模式的自动驾驶先导应用，力争形成可复制可推广的建设样板，面向全国、全省输出苏州经验，切实起到先导应用试点效果。