近日,江苏省交通运输厅印发《全省推动“四好农村路”高质量发展2023年工作要点的通知》,从建设、管理、养护、运营四个方面布置了2023年全省农村公路重点工作。今年,我市深入贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于“三农”工作的重要论述,将其贯穿于推动“四好农村路”高质量发展全过程,对照要点内容,上半年我市农路工作时序推进,“建管养运”各项工作全面加强,为服务乡村振兴战略、实现农业农村现代化提供了有力支撑。
理念指引,高站位推进“四好农村路”建设
大兴调查研究助推高质量发展,今年我市开展苏州市“四好农村路”高质量发展研究,深入摸排地方,拓展全国视野,将编制形成《江苏省农村公路“路长制”管理手册》《苏州市农村公路高质量发展研究报告》《苏州市农村公路高质量发展工作手册》《苏州市农村公路高质量发展典型案例集》,探索“四好农村路”建设标准化规范化管理模式,实现农路管理上的提质升级。环太湖公路擦亮城市名片,今年5月,江浙两省四市联合建设环太湖公路成功上榜交通运输部2022年度“十大最美农村路”。
伸骨畅脉,高质量建好农村公路
全面实施提档升级,2020年起,实施苏州市农村公路提档升级3年行动,累计投入68.7亿元,完成农村公路提档升级270.16公里,桥梁改造49座,农村公路安全生命防护工程611.4公里,桥梁安全防护提升工程14103.3米。推进环澄湖道路交通提升,目前周庄桥梁道路改造工程、锦溪计家墩道路桥梁收尾工程已经开工建设,黄泥兜新建路(黄泥兜贯通工程)正推进前期工作,截至5月底完成投资1600万元。深入开展安全整治,实施农村公路交通安全设施精细化提升,扎实推进农村地区路口视距保障工作,着力预防和压降农村地区道路交通事故,提升农村公路运行安全条件。
先行先试,高效能管好农村公路
今年是我市作为全国农村公路管养体制改革试点市的收官之年,3月底,我市“四好农村路”建设纳入市委高质量发展综合考核,不断深化农村公路管养体制改革试点工作。突出“路长制”工作重心,大力推行县、乡、村三级路长制,截至目前,我市农村公路路长合计1191名,其中县级路长16名,乡级路长98名,村级路长1069名;农路专管员383名。今年年初,市农路办开展了2022年度农村公路管养体制改革督查,各市(区)“路长制”推进总体良好,管养体制改革取得一定成效。运用数字化管理手段,今年4月,农村公路“一网一平台”综合信息管理系统完成验收;5月,组织各市(区)农路办、各镇(街道)农路业务负责人员等近120人参加农村公路一网一平台综合信息管理系统培训,不断推动农村公路基础设施信息化数字化建设,提升农村公路综合监管能力。
精耕细作,高要求养好农村公路
目前,我市农村公路路面自动化检测比例、县道机械化清扫率均达100%;县道MQI值达93.6、PQI值达92.2、优良路率达97.8%;乡村道MOI值达89.9、POI值达87.4、优良路率达92%,农村公路技术等级、路况水平持续保持全省领先。日常养护上,各市(区)扎实推进日常养护工作,昆山市打造“一基地四工区”的网格化养护队伍,公路养护应急能力成为示范标杆。桥梁养护上,加强桥梁隐患排查力度,开展了2022年度全市农村公路三类及以下桥梁安全检查工作。推进农村公路长大桥梁结构健康监测系统试点建设,目前已完成吴淞江大桥健康监测系统建设。
多措并举,高效率运营好农村公路
公交网络全面覆盖,我市成功创建“国家公交都市建设示范城市”;太仓市入选全省首批农村物流达标县,入围全国第二批城乡交通运输一体化示范创建县;吴江区入选全省首批城乡公交一体化示范县,昆山市、常熟市完成全省城乡公交一体化达标县创建,城乡交通运输一体化水平达5A级。客运设施日臻完善,标准化农村客运站(公交首末站)、候车亭,行政村候车亭(牌)覆盖率100%。交邮融合稳步推进,6个乡镇客运站邮政快递服务、10条交邮融合城乡公交示范线路稳定运营,实现农村寄递物流服务大市范围内全覆盖,建制村邮政服务网点全覆盖。