张家港汽车客运站焕发新活力

受公众出行习惯变化及客运服务结构优化等因素影响，传统客运站普遍面临客流下滑、空间闲置等困境。张家港交通结合张家港汽车客运站实际，坚持政策引导与跨部门资源统筹，以“瘦身强基、拓展场景、盘活存量”为主线，积极推动客运站从单一客运枢纽向集客运、便民快巴、旅游集散、体育健身等于一体的城市综合服务空间转型，探索出“以存量换增量、以民生促转型”的新路径。

主动“降格”瘦身，腾挪空间强基础

面对客流下滑现实，加强政策宣贯与业务指导，支持客运站打破对“一级站”牌子的依赖。2025年，张家港汽车客运站调整为三级汽车客运站，适度缩减候车、售检票等服务设施规模，有效降低运行成本。原候车大厅整体向东迁移至原旅客到达厅改造而成，室内面积约700平方米，空间虽小但功能齐全，为后续存量空间功能再造腾出宝贵资源。

多点“串联”织网，精准供给惠民生

发挥跨部门协调作用，指导客运站打破传统“站到站”模式，紧扣群众高频需求构建“一站多点”便民客运网络。牵头协调公安交管、城管、铁路等部门，协助客运站在高铁站、商圈、医院等人流密集区增设停靠点，实现无缝换乘。指导客运站对接多元场景，开通开学及节假日学生专线，开通“沪蔬通”买菜专线直达南通大型农副产品批发市场，2026年9月9日开通直达上海华山、中山等三甲医院的健康医疗专线，将客运服务延伸至健康医疗领域。

跨界“联动”盘活，业态融合激活力

针对站运合并后大量候车空间闲置问题，金陵体育与张家港市文商旅集团联合打造“JLP+金陵运动公园”项目。该项目将原客运站一楼候车大厅及二、三楼部分空间改造为运动公园，并在原停车场区域新建篮球场馆，整体运营面积约8000平方米。项目采用“市场化运营、国资参与、民资主导”机制，由金陵体育负责专业化运营，市文商旅集团提供资源对接与政策协调，实现社会效益与经济效益平衡。

下一步，张家港交通将继续深化“便民专线”品牌建设和存量空间盘活利用，拓展线路覆盖范围，优化运力配置，探索“客运+农贸”“客运+文旅”“客运+体育”“客运+医疗”等融合场景，推动道路客运行业高质量发展。