《2021年苏州市区出租车市场发展报告》（下称报告）发布。报告囊括苏州市区出租车行业概况、市场供需分析、运营数据分析、结论与建议四大部分。报告研究范围为苏州市区含吴江区，数据统计截止日期为2021年10月。报告指出，现我市出租车市场网约车规模持续扩大，取得网络预约出租汽车运输证的车辆30049辆，取得网络预约出租汽车驾驶证的驾驶员8.1万人，较去年增加2.0个百分点，占主导地位。巡游车作为补充，主要承担火车站、汽车站等旅客集散区的客流运输功能。网约车中以新能源车辆为主，占比50.4%。通过供需平衡模型测算得苏州市区出租车的需求量参考值为2.68-3.35万辆，现苏州市区出租车总量为3.57万辆，万人出租车保有量约为53.1辆，已超过大城市万人出租汽车保有量20辆的标准。从全天运营角度来看，市区出租车市场已经达到供需平衡状态。巡游车接网约单已基本全覆盖，苏州市区巡游出租车汽车5638辆，营运驾驶员6997人，网巡一体化发展成为主流趋势。以8月为例，受疫情影响巡游车单车日均订单量同比下降44.7%，网约车单车日均订单量同比下降28.9%，巡游车驾驶员收入逐年降低，由2015年的7859元/月下降至2021年的5911元/月，受疫情影响2020年全年平均水平仅4830元/月。全职网约车驾驶员收入相对平稳，2021年1月至8月平均收入为5747元/月。结合成本测算来看，租车经营优于购车经营。以运营1年退出市场为例，租车成本为3830元/月，买车综合成本为5113-5468元/月，买车成本是租车成本的1.3-1.4倍。优选新能源车，燃油车燃油成本约3179元/月，新能源车用电成本约1154元/月，燃油成本约为用电成本的2.8倍。