苏州交通召开数字化执法与人工智能应用工作交流会

6月12日，为深入落实数字政府、人工智能创新发展部署，提速交通治理现代化建设，苏州市交通运输局召开交通数字化执法与人工智能应用工作交流会。市发改委、财政局、司法局、数据局、市综合交通运输学会相关负责人，部分市人大代表、政协委员及交通系统相关单位负责人参会。

会上，各相关部门系统汇报苏州交通数字化执法体系、AI模型应用、闭环执法机制、循证执法融合及全行业数智化发展成效，并现场演示了数字化执法平台AI智能预警、证据链自动生成、工单闭环处置等核心功能。与会各方围绕数据治理、AI场景落地、跨部门协同共治等议题深入交流，凝聚发展合力。

针对苏州综合交通枢纽业态多、流量大、监管难的特点，我市建成全省首个交通运输综合执法数字化指挥平台，整合66个交通领域业务系统平台，联动公安、高速、场站等外部资源，搭建“交通+多领域”大数据底座和全域感知网络，彻底破解传统人工巡查、被动执法的治理瓶颈。

苏州交通坚持实战导向、问题导向、需求导向，分批次、有重点的推进AI执法模型研发应用，建成多梯度AI执法模型矩阵。平台自2025年3月投用以来，首批10类AI模型累计巡查超8.3万次，生成预警3000条、办结工单1526件，执法效率提升66%。出租车违规改装识别、网约车无证排查、高速大巴违规上下客、船舶智能监管等模型实战成效显著。2025年，出租车计价投诉同比下降27.14%，网约车不合规运营人次下降68.87%，交通服务诉求满意率高达99.92%。相关成果入选交通运输部智能体创新典型案例，获评多项国家、省市级荣誉，形成可复制、可推广的苏州交通治理样板。

在全域数智升级领域，苏州依托国家级基础设施数字化试点，推进高速、国省干线、苏南运河等路网航道智慧化改造；创新推出出租车短途复载、危货运输全链条监管等特色场景，全市网约车合规率达98.4%，稳居全省第一。同时，依托“1+3”交通人工智能创新平台矩阵，集聚240余家智慧交通企业，深耕自动驾驶、低空经济等新兴赛道，构建“治理提质、产业增效”双向赋能新格局。

市交通运输局局长焦亚飞作总结讲话。他指出，近年来苏州交通坚决贯彻市委市政府决策部署，坚持以数智化引领行业变革、以人工智能赋能综合治理、以数据要素驱动产业升级、以多方协同提升服务效能，苏州交通已全面迈入算力赋能、数据驱动、精准治理的新阶段，同时也清醒认识到跨部门数据共享、便民服务数字化覆盖、智慧交通产业生态培育等方面仍存在短板，需要久久为功、持续攻坚。

会议结束后，参会人员一行实地走进市交通运输应急指挥大厅，听取TOCC平台智能调度、全域动态监测、突发事件应急保障等核心功能的运行实况，沉浸式感受数智技术为交通治理带来的深刻变革。通过近距离观摩，大家对苏州交通数字化执法的实战能力和人工智能应用成效有了更直观、更深刻的认识。

下一步，苏州交通将以此次交流会为契机，进一步聚焦数智治理、产业升级、跨域协同、民生服务四大重点，持续迭代AI执法模型与数字化指挥平台，加快推进长江内河海事一体化协同监管、京杭运河数智化升级等重点项目，全力打造全国交通数智治理标杆，为数字苏州建设和城市治理现代化赋能增效。