10月19日，沪苏湖铁路江苏段跨G318国道连续梁顺利合龙，为沪苏湖铁路实现早日通车创造了又一有利条件。

此次合龙的跨G318国道连续梁梁体全长为145.5m，为单箱单室、变高度、变截面结构，全桥共计35个号块。连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，依靠“挂篮”的移动让桥梁在G318国道上空不断延伸。

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163.8公里。其中江苏段全部位于吴江境内，全长约52.156公里，设苏州南（汾湖）、盛泽两个站点。沪苏湖铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道，对于加快构建“轨道上的长三角”、促进长三角地区一体化发展具有重要意义。（苏州市铁路办）