10月10日，江苏省交通运输厅厅长兼省铁路办主任吴永宏、苏州市人民政府施嘉泓副市长带队前往上海，分别与中国铁路上海局集团有限公司董事长侯文玉，沪杭客专公司董事长杨建中等会商铁路建设相关事宜。省交通运输厅一级巡视员丁军华，省铁路集团副总经理史良洪，市交通运输局局长焦亚飞、副局长马文欣，铁路上海局、沪杭客专公司相关领导参加会商。

会商时，苏州市人民政府副市长施嘉泓、市交通运输局局长焦亚飞、副局长马文欣汇报了通苏嘉甬铁路的开工计划、工程前期、用地预审、先行用地和征地拆迁等情况，并就苏州北站及苏州东站规划建设、苏州北动车所上盖综合开发、高铁新城及苏州北站轨道交通规划等提出了相关建议，希望得到铁路上海局、沪杭客专公司的大力支持和帮助。

省交通运输厅、铁路上海局、沪杭客专公司对苏州提出通苏嘉甬铁路建设相关建议表示高度支持，赞同进一步加大工作推进力度，共同推进通苏嘉甬铁路建设相关工作，确保年内开工建设。

随着环评、水保及节能评估近日获批，通苏嘉甬铁路初步设计批复九项前置全部完成，为年内开工建设奠定了坚实基础。

通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内，线路北起南通西站，与盐通铁路正线贯通，向南跨过长江后（利用沪苏通长江公铁四线桥），经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。通苏嘉甬铁路设计时速350公里，新建正线长度约301公里，其中江苏省苏州市境内约100公里。苏州市内设有张家港、常熟西、苏州北、苏州南等车站。（苏州市铁路办）