近日，新建南沿江铁路常熟站站房混凝土主体结构提前封顶，比预定工期计划提前一个月，后续将进行二次结构、水电安装、装饰装修等施工。

新建南沿江城际铁路常熟站建筑面积为7799平方米，与既有沪苏通铁路常熟站贴临，系拆除既有沪苏通北侧简易墙后向北侧扩建而成，其公共区域将与既有常熟站公共区域相互连通，建成后的常熟站总面积约为19000平方米，基本呈现南北对称的形式，预留南北侧双向进站条件。

站房建设以站房基础、主体、装修、安装施工为关键线路，辅助进行雨棚、生产房屋、停车场及其他配套工程施工。去年去年9月28日中铁十局中标，常熟市交通运输局协调其迅速组建项目部，在完成相关手续办理后即投入工程建设，春节期间，项目部提前做好施工人员返岗筹划和节后施工、防疫物资储备，今年2月10日，项目率先进入复工状态，最大程度克服疫情影响，有效保障站房建设快速有效推进。

南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的铁路项目，该线路起于南京南站，止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽。正线全长278.53千米，共设8座车站，其中新建南沿江铁路常熟站，建成后将与南沿江城际铁路同步投入使用。届时将有效助推常熟深度融入沪宁一小时“高铁圈”和长三角一体化“核心圈”。（常熟局）