2024年5月13日至19日是第34个全国节能宣传周，主题为“绿色转型，节能攻坚”。苏州交通部门将环境保护、资源节约与工程建设实际相结合，加快建设节约集约、低碳环保的绿色交通运输体系，厚植发展新质生产力的绿色底色，推进交通运输逐绿而上，向美而行。

一、绿色工程

在苏申外港线航道整治工程采用3D打印二级护岸，在打印材料中掺入建筑废材实现了建筑废料的循环利用，节约了约520吨标准煤，减少约1560吨CO2的排放。

在苏南运河完善工程采用智慧钢板桩结构，节约土地资源，不占用水域，无泥浆产生，绿色环保，同时运用钢板桩5G智慧监管平台对航道建设项目中钢板桩的全周期的监管大大提高了航道建设的工程质量、生态环保的治理能力和治理水平。

二、低碳船闸

开展低碳船闸建设，通过构建船闸能源供应清洁化模式，降低船闸与电网的交换电量，并在全年尺度上实现整体船闸内部的“碳平衡”，持续推进节能减排工作。安装270块610W标准光伏组件，充分利用清洁的太阳能资源，采用“自发自用、余电上网”的模式，为船闸运营管理源源不断地输送绿色电能，预计年均发电量约18.95万kWh，可减少约90吨二氧化碳排放。项目还依托船闸内可再生清洁能源资源，搭建光伏智慧管控系统，对船闸用能进行深度分析，实现信息流和能量流的有机融合。

三、绿色港口

构建绿色低碳交通基础设施体系，苏州打造星级绿色港口。截至目前苏州获评省级星级绿色港口达16家，其中张家港港务集团聚焦绿色转型、生态发展，以“绿色五化”路径，综合施策，精准发力，成功打造全国五星绿色港口、亚太绿色港口。

推进起重机能量回收、电网无功补偿、绿色照明应用、全域光伏电站的建设、管理智能化手段等一系列节能措施，全力推动港口用能低碳转型，实现了对污水、粉尘、船舶污染物的全部收集处理，导入保险和检测双保障。

苏州交通将锚定“双碳”目标，坚持生态优先、绿色发展，推动减污降碳协同增效，统筹推进高质量发展和高水平保护，纵深推进交通运输结构调整，积极探索多元化绿色低碳转型道路，努力勾画好美丽中国的“交通工笔画”。