10月7日，市政府召开京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升工作推进会。吴江区、吴中区、相城区、姑苏区、虎丘区政府分管负责人及市交通局、市资源规划局、生态环境局、城管局、水务局、港航集团负责人参加了会议。市交通局焦亚飞局长代表京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升工作领导小组汇报了工作推进情况，施嘉泓副市长、张焱副秘书长出席会议并讲话。

会议听取了市交通局有关京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升工作开展整体情况的汇报，京杭运河沿线吴江区、吴中区、相城区、姑苏区、虎丘区政府和市港航集团就各地各单位具体工作推进情况进行交流发言。

2月10日，市政府印发了京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升工作方案。整治工作主要围绕三个方面：一是取缔一批码头。清退经济效益差、生态效益差、技术标准不达标的小散乱码头岸线。二是整合一批码头。对规模较小、同质化、分布零散，无法形成规模效应的码头企业进行资源整合、产业集并。三是提升一批码头。对保留的码头实施标准化专业化改造。本次码头改造提升工作从2023年2月开始，2025年12月结束。

焦亚飞局长代表京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升工作领导小组提出，一要进一步压实责任。属地政府要主动承担起第一责任人的角色，市相关部门密切配合，做好码头改造提升各项工作。二要加快工作推进。各地要及时报送工作开展情况、存在的问题及需要协调事项，领导小组办公室将每月进行通报，切实加快工作推进进度。三要形成工作氛围。要加强政策解读，对整合改造港口企业加强引导，稳妥有序推进运河货运码头整合改造提升工作。

张焱副秘书长指出，一要加快工作推进。未完成取缔的码头要加快取缔工作，对已取缔的码头要加快后续规划建设。二要强化资源整合。相关部门要对保留提升、产业集并的企业从资源整合的角度给予支持，促进企业规模效益和业态的提升。三是加强白洋湾片区的规划改造工作，下好先手棋，积极推进各项前期工作。

施嘉泓副市长强调，一要进一步提高思想认识。各单位要充分认识开展京杭运河苏州段沿线货运码头整合改造提升的重要性，按照要求加快组织、加快推进，统筹做好大运河保护、传承和利用工作。二要进一步强化组织协调。要加强事前、事中、事后管理：事前市政府和区政府的实施方案要上下对接，做到工作边界清楚、职责清晰；事中市交通局会同相关部门要总体指导，督促加快推进，审核把关；事后要定期发工作通报，组织专项验收，全过程加快推进本次整合改造提升工作。