10月12-13日，中国水运建设行业协会组织相关专家来苏，对杨林塘杨林船闸工程进行2022-2023年度第一批水运交通优质工程奖现场核查。

专家组现场查看了杨林船闸工程实体情况，查阅了工程内业资料，听取了苏州水运指关于船闸的建设管理情况汇报，以及杨林船闸管理处关于船闸的运营管理情况汇报，并就有关情况进行了问询。专家组经认真讨论，一致认为杨林塘杨林船闸工程总体品质和各项设施运行状况良好，建议进一步补充完善申报评优工作相关材料，并对下一步评选工作进行了说明，要求苏州水运指以申报运交通优质工程奖为契机，坚持质量创优，赋能水运高质量发展。

杨林船闸位于杨林塘航道与长江的交汇处，是杨林塘航道的“龙头”，项目按三级船闸标准建设，于2012年9月开工，2016年1月通过交工验收。建设管理过程中，苏州水运指深入开展软土地基处理质量控制体系研究，形成一系列可推广的船闸施工经验。船闸自2016年2月投入运行以来，船舶通过量逐年大幅提升，截至2022年9月25日，共开放36871闸次，放行单机船18.96万艘，船舶通过量1.64亿吨，节制闸引排水1437潮次，通航保证率、优良闸次率、设备完好率均为100%。

杨林船闸的建成投运，有效解决了杨林塘航道的“瓶颈”问题，进一步丰富了苏州港太仓港区的集疏运方式，为内河集装箱运输提供更加便捷的集疏运通道，既发挥了水运功能，同时承担了区域防洪排涝、调节水环境的重要职能，实现了社会效益和经济效益双丰收。