为贯彻落实省、市铁路沿线安全环境治理“双段长”制要求，推进铁路沿线安全环境整治工作常态常治，不断巩固铁路沿线环境整治成果，10月30日，苏州市铁路办组织召开2023年下半年全市铁路沿线安全环境治理“双段长”联席会议，苏州市交通运输局副局长马文欣、苏州市铁路办、苏州市护路办、铁路苏州站派出所、铁路苏州站、苏州境内各铁路管养单位及沿线各市区铁路办相关负责人参加会议。

参会人员现场参观了张家港市朱家宕村“芙蓉水乡”田园文化园和国泰路至港城大道段落街角公园两处景观绿化亮点工程，听取了张家港市铁路办关于沪宁沿江高铁张家港段沿线环境综合整治经验分享。张家港市根据铁路沿线区域特点和城乡功能需求打造了“南沿江•张家港最美”路地共建品牌，进行高起点、高标准谋划，打造了朱家宕村“田园文化园”和国泰路至港城大道段落街角公园等亮点工程，努力把运输线变为风景线，把“边角空间”点亮为“金边银角”，成为全省甚至全国铁路沿线生态环境样板。

苏州市铁路办首先传达了省铁路办《关于建议加强普速铁路非法通行专项整治工作的提示函》，领学了《铁路交通重大事故隐患判定标准（试行）》（以下简称《判定标准》），通报了2023年全市铁路沿线隐患整治的情况。

各铁路管养单位分别就公跨铁、铁跨公、公铁并行段隐患整治情况进行了通报，分析研判了当前铁路沿线安全环境形势，对强化铁路沿线环境整治工作提出了建设性意见；护路办、铁路苏州站派出所、铁路苏州站与沿线各市区铁路办均就当前铁路沿线安全环境治理工作做了交流发言。

 马文欣副局长强调：要认真学习《判定标准》，精准掌握铁路交通重大事故隐患类型判定，紧盯当前铁路交通安全生产工作的新情况新问题和易发高发的重大事故隐患，突出防范和遏制重特大事故发生，持续铁路沿线安全环境管理工作。要多措并举，推进铁路沿线安全环境治理工作走深走实，加快推动区域内铁路沿线隐患问题的整改和涉铁各类专项重点难点问题的解决，不断推动铁路沿线安全环境治理责任制落实，提升隐患问题整治的深度、力度和速度。要强化路地沟通，推动“双段长”责任制常态化良好运作，加强安全隐患问题排查，联合检查，综合治理，合力攻坚，有效巩固提升铁路沿线安全环境长效治理成果，共同维护良好铁路沿线环境秩序。