今天（1月28日）下午，苏州市交通运输局组织召开落实“敢为、敢闯、敢干、敢首创”精神动员会暨2023年度全市交通运输工作会议，动员交通系统干部职工对标全市作风建设大会要求，为交通运输高质量发展提供良好的作风保障，为全面推进中国式现代化苏州新实践当好“开路先锋”，全面迈入建设“卓越交通”新征程。据悉，今年苏州交通计划完成交通基础设施建设投资270亿元。

2022年，苏州交通的疫情防控、工程建设、物流保畅、民生服务、行业治理、改革创新等各项工作都取得了较好的成绩，在全省交通运输综合考核中获得一等奖，排名全省第二位。

今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是交通强国和交通运输现代化建设的深入推进之年，交通基础设施仍然是苏州交通运输事业的“主战场”，苏州交通将继续聚焦重大项目，积极构建开放立体的交通格局。

铁路方面，将加快通苏嘉甬高铁、北沿江高铁、沪苏湖铁路、沪苏通铁路二期等在建工程进度，建成南沿江城际铁路、水乡旅游线苏州南站预埋工程；同时加快推进苏锡常城际、如通苏湖城际、水乡旅游线、苏淀沪城际等项目前期工作。

公路方面，着重强化与周边城市对接，计划开工建设沪武高速公路太仓至常州段扩建工程；加快推进锡太高速、通常高速何市至白茆段、沪宜高速、常台高速尹山以南段扩容、苏锡太湖通道等高快速公路项目，力争早日开工；建成桐泾路北延、外青松公路、沿沪大道对接胜利路等工程。S339太仓段快速化改造等项目力争年内开工，以加强市域内道路衔接。

水运方面，苏州将开工建设长湖申线（京杭运河—苏沪省界段）航道整治工程，加快京杭运河绿色现代航运综合整治、申张线青阳港段等续建工程。

同时，苏州交通还将加快构建现代物流体系，高质量高标准建设运输结构调整示范市，通过打造江苏（苏州）国际铁路物流中心和苏州港两大运输结构调整示范区，完善多式联运设施布局，打造多式联运示范线路。今年苏州集装箱多式联运量计划增长12%以上，铁路货运量计划完成107万吨，内河集装箱运输力争完成18万标箱。

苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞表示，交通是经济社会发展的先行官、排头兵，其本质就是要“敢为、敢闯、敢干、敢首创”。今年苏州交通建设项目多、投资体量大，苏台高速、苏州湾隧道等重要项目难度系数高、创新要素多，对此，将通过加强交通工程精细化管理，深化质量安全控制，确保建成优质品牌工程、群众满意工程。