日前，记者从太仓港口管委会获悉，虽受到本轮疫情影响，但由于“陆改水”发力，沪太两港均取得不俗成绩，特别是1月~5月，太仓港外贸集装箱总量完成174万标箱，同比增长24%。

此前受疫情影响，陆路集装箱卡车跨省运输受阻。上海港与太仓港发布《沪太两港关于合理提升水路保供保畅能力的通告》（以下简称《通告》），开辟周边企业货物经太仓港转运进入上海港的绿色通道。《通告》表示，上海上港长江多式联运有限公司、上海港太仓服务中心、太仓港太申快航服务平台在确保27条穿巴运力基础上，根据需要及时增加运力或对外采购舱位。集装箱抵达太仓港后，48小时内完成外高桥、黄浦江港区的转运任务，60小时内完成洋山港区的转运任务。

“集装箱装船结束后立即出发，历时4至6小时可抵达上海洋山港。”太仓正和国际集装箱码头有限公司操作部副经理刘斌指着一艘货船告诉记者，太仓港对所有到上海的运行船舶实行闭环管理，船员作业采用不上岸、无接触方式，货物装卸过程做到无人员接触。在此基础上，沪太两港开辟太申快航等水上专线，加密航线航班。目前，这一水上专线拥有运营船舶25条、月运营489航次，分别较上月增长39%、44%。

太仓到上海的太申快航航线连接着上海外高桥和黄浦江上的不少码头。这条航线，给企业的货物运输增加了便捷物流通道。经营这条航线的船务公司总经理韦峰介绍，3月~5月，公司在这条航线上的运量达到7.8万标箱，同比增长72.3%。

上海港太仓服务中心3月15日创新推出“陆改水”清关箱受理转运模式，专门开辟太仓港至上海外高桥水路转运绿色通道，为沪太水上转运提供“一站式”船舶订舱、服务信息、协调处置、空箱调运等综合服务，有力降低运输成本、提升物流效率。5月份，太仓港完成“陆改水”4万标箱，同比增长80%。1月~5月，太仓港“陆改水”完成16万标箱，同比增长51%。

空箱是航运物流正常发展尤为重要的基础要素。5月7日，上海港空箱中心太仓港分中心在集装箱四期码头揭牌成立。6月8日，太仓港成立“苏货苏运服务联盟”，服务“苏货苏运”。

沪太两港将加大合作力度，充分依托信息化、数字化技术搭建好空箱中心平台，实现沪太两港数据互联互通，信息共建共享，为保障苏州及长三角区域产业链物流链畅通，维护产业稳定发展作出贡献。